1, desligue a energia
Se o impulsor da bomba submersível estiver preso por pedras, o primeiro passo é desligar a energia para evitar danos ao motor ou outras situações mais perigosas.
2, Desmonte o corpo da bomba
Após desligar a energia, o corpo da bomba precisa ser desmontado para encontrar a posição onde o impulsor está preso. Este processo requer uma operação cuidadosa para evitar danificar outros componentes ou causar ferimentos pessoais. Caso você não esteja familiarizado com a estrutura ou etapas de operação do corpo da bomba, é recomendável procurar pessoal de manutenção profissional para operação.
3, Limpe objetos estranhos
Após encontrar o objeto estranho preso no impulsor, é necessário utilizar ferramentas para limpá-lo. Para objetos estranhos maiores, eles podem ser retirados com pinças ou ferramentas; Se forem partículas pequenas, como pedras, elas podem ser empurradas suavemente com algodão ou fio de ferro.
4, Verifique se há falhas
Após a limpeza dos objetos estranhos presos no impulsor, é necessário verificar se há outras falhas. Por exemplo, se o impulsor está danificado, se os rolamentos estão desgastados, etc. Se forem detectados outros problemas, eles precisam ser resolvidos imediatamente e não podem ser ignorados apenas porque uma falha foi resolvida.
5, monte o corpo da bomba
Após lidar com objetos estranhos e outras avarias, é necessário montar o corpo da bomba. Durante o processo de montagem deve-se atentar para a posição e sequência de instalação de cada componente. Após a montagem é necessário realizar trabalhos de vedação para evitar a entrada de água no motor.
6, operação experimental
Após a montagem do corpo da bomba, é necessário um teste para verificar se está funcionando corretamente. Se houver alguma anormalidade, é necessário solucionar o problema imediatamente, caso contrário causará maiores danos ao corpo da bomba.
Em resumo, o impulsor da bomba submersível está preso por pedras. A energia deve ser desligada primeiro, o corpo da bomba deve ser desmontado para limpar os objetos estranhos presos no impulsor e verificado quanto a outras falhas antes de montar o corpo da bomba para operação experimental. Isso pode evitar causar maiores perdas devido a um pequeno mau funcionamento.
