1, Requisitos após a bomba centrífuga parar de funcionar
1. Após a bomba centrífuga parar de funcionar, a válvula de entrada da bomba deve ser fechada e as válvulas do sistema auxiliar devem ser fechadas sequencialmente após o resfriamento da bomba.
2. O desligamento das bombas de alta temperatura deverá ser realizado de acordo com as especificações técnicas do equipamento. Após o desligamento, a bomba deve ser girada em meio círculo a cada 20-30 minutos até que a temperatura do corpo da bomba caia para 50 graus.
3. Quando a bomba de baixa temperatura é parada, a menos que haja requisitos especiais, a bomba deve ser abastecida com líquido frequentemente; A válvula de sucção e a válvula de descarga devem ser mantidas normalmente abertas; Para bombas de baixa temperatura que utilizam selos mecânicos de extremidade dupla, o controlador de nível de líquido e o líquido de vedação na câmara de vedação da bomba devem manter a pressão de argamassa da bomba.
4. As bombas que transportam meios propensos à cristalização, solidificação e precipitação devem ser evitadas de entupimento após a parada da bomba, e a bomba e a tubulação devem ser imediatamente lavadas com água limpa ou outros meios.
5. Drene o líquido acumulado na bomba para evitar ferrugem e rachaduras causadas pelo gelo.
2, Análise das causas de rachaduras na face final do anel estático da vedação mecânica da bomba centrífuga
O fenômeno comum de falha de rachaduras na face final do anel estático dos selos mecânicos da bomba centrífuga também é um dos componentes de vedação com falha mais frequente. Então, quando esses fenômenos ocorrem, quais são os motivos?
1. A folga entre as superfícies de vedação durante a instalação é muito grande e a solução de lavagem não consegue retirar o calor gerado pelo par de fricção a tempo; O líquido de lavagem vazou do espaço entre as superfícies de vedação, causando superaquecimento e danos às faces finais.
2. A vaporização e expansão do meio líquido faz com que as duas faces finais se separem devido à força de vaporização e expansão. Quando as duas superfícies de vedação estão firmemente aderidas, o filme lubrificante é danificado, resultando em superaquecimento da superfície da extremidade.
3. A lubricidade do meio líquido é baixa e, juntamente com a sobrecarga de pressão operacional, as duas superfícies de vedação não rastreiam e giram de forma síncrona. Por exemplo, uma bomba de alta velocidade com velocidade de 20.445 r/min e diâmetro central de 175px na superfície de vedação tem uma velocidade linear de até 75m/s após a operação. Quando uma das superfícies de vedação fica para trás e não consegue acompanhar a rotação, a alta temperatura instantânea causa danos à superfície de vedação.
4. A placa de orifício do líquido de lavagem de vedação ou a tela do filtro estão bloqueadas, causando fluxo de água insuficiente e resultando na falha da vedação da máquina.