1. Requisitos para local de instalação
Requisitos gerais para o local de instalação: os requisitos ambientais para o local de instalação devem ser consistentes com as características de proteção do motor. Por exemplo, IP23 não pode ser usado ao ar livre; Os motores de uso geral devem atender às seguintes condições.
1.1 local seco e limpo, livre de poluição de poeira e gases corrosivos.
1.2 a ventilação ao redor do motor deve ser boa, e uma certa distância deve ser mantida de outros equipamentos para facilitar a revisão e manutenção.
1.3 a temperatura ambiente e a altitude devem atender aos requisitos das condições técnicas.
2. Itens e conteúdos a serem verificados antes da instalação
2.1 motores armazenados ao ar livre por mais de meio ano ou em ambiente de armazenamento hostil devem ser desmontados para inspeção antes da instalação.
2.2 inspeção do corpo do motor
2.2. 1. Limpeza abrangente: independentemente de o cliente desempacotar separadamente ou pessoalmente, as peças sobressalentes, acessórios e dados que acompanham o motor devem ser totalmente limpos e registrados de acordo com a lista de embalagem. Se eles forem perdidos, eles devem ser tratados.
2.2. 2 desmontagem do motor: é necessário conhecer o armazenamento do motor antes de desembalar, por exemplo, se fica muito tempo empilhado ao ar livre.
2.2. 3 as ferramentas de içamento e métodos de desmontagem para desmontagem do motor devem estar de acordo com os requisitos do manual.
2.2. 4 para desmontagem geral, apenas o estator, rotor e assento do rolamento devem ser separados para atingir o propósito de inspeção, e não é necessário desmontar as peças.
2.2. 5 após a desmontagem do motor vertical, existem muitas peças na estrutura superior, principalmente peças usinadas de precisão, que devem ser colocadas de forma adequada. Muitos casos no passado mostram que devido à negligência do usuário' s, a placa do espelho e a cabeça de impulso são colocadas desordenadamente, resultando em corrosão e até mesmo pisoteadas e danificadas, o que adiciona muitos problemas ao trabalho de instalação.
2.2. 6 após a desmontagem do motor, as peças devem ser oleadas com a retirada da camada antiferrugem, bem limpas e colocadas de forma centralizada.
2.3 inspeção do rotor:
2.3. 1. Verifique se todas as peças do rotor do motor estão intactas; Se há solavancos e arranhões; Se a camada de isolamento na superfície da bobina do rotor de enrolamento está danificada e se a trama de ligação está livre de marcas de folga; Verifique se há limalha de ferro residual e outros materiais diversos dentro do núcleo de ferro e do duto de ventilação e verifique se a placa de prensagem do dente no duto de ventilação está solta.
2.3. 2. Verifique se o pólo magnético do motor síncrono está firmemente fixado.
2.3. 3. Verifique se a pá do ventilador da caçamba no motor síncrono está rachada, se o fio de conexão entre os pólos e a peça de conexão entre os anéis de amortecimento estão firmes e se o bloco de almofada interpolares e a bobina do pólo magnético estão soltos.
2.3. 4. Se o isolamento da linha de saída do rotor e o grampo de fixação do motor síncrono e do motor do rotor de enrolamento estão danificados e se os parafusos e dispositivos de travamento estão normais.
2.3. 5. Verifique se a folga da tampa da cabeça é uniforme, se ela está comprimida devido à colisão e se os fios de conexão fase a fase estão firmemente fixados.
2.3. 6. O anel deslizante e o dispositivo escova funcionam normalmente, e a superfície do anel deslizante de aço enferruja facilmente, a qual deve ser removida (não deve ser aplicado óleo na superfície de contato).
