1. Antes de ligar a bomba, o tubo de sucção e a bomba devem ser enchidos com líquido. Depois de ligar a bomba, o impulsor gira em alta velocidade e o líquido nele gira com as lâminas. Sob o efeito da força centrífuga, ele voa para longe do impulsor e dispara. A velocidade do líquido emitido na câmara de dispersão do corpo da bomba diminui gradualmente, a pressão aumenta gradualmente e, em seguida, flui para fora da saída da bomba e do tubo de descarga. Neste momento, a área de vácuo de baixa pressão sem ar e líquido é formada na lâmina porque o líquido é jogado ao redor. Sob o efeito da pressão atmosférica na superfície da piscina, o líquido da piscina flui para a bomba através do tubo de sucção. Desta forma, o líquido é continuamente bombeado para cima do reservatório de líquido e flui continuamente para fora do tubo de descarga.
2. Verifique se o cabo submersível está rachado ou arranhado no solo. Se estiver danificado, deve ser substituído a tempo de evitar vazamento elétrico.
3. O motor de imersão em água deve abrir o parafuso de enchimento de água, enchê-lo com água limpa, apertar o parafuso e mergulhar na água. Em caso de vazamento de óleo do motor imerso em óleo, substitua o elemento de vedação antes de mergulhar na água.
4. Antes de a bomba elétrica submergir na água, encha a bomba com água limpa, pare por 1-2 segundos e ligue-a duas vezes para verificar se a marcha lenta e a partida estão normais. Se a direção for oposta, substitua a fiação bifásica.
5. Verifique se o tubo de elevação tem rachaduras e se a conexão está firme.
6. Quando a bomba elétrica estiver submersa ou elevada, o cabo não deve ser puxado para evitar danos ao cabo ou desconexão na junta.
7. A tensão da fonte de alimentação deve ser controlada dentro de 5% da tensão adicional. Se a tensão estiver muito alta ou muito baixa, o motor será danificado.
8. A bomba elétrica deve ser vertical quando submersa na água e não deve ser colocada obliquamente.
9. A bomba elétrica não deve transportar água ou lama com alto teor de areia. As partículas de areia na cavidade do motor devem ser limpas freqüentemente para substituir a água limpa na cavidade do motor.
10. A altura manométrica real da bomba deve estar entre 0,8-1 vezes a altura manométrica adicional. Isso pode melhorar a eficiência de funcionamento da bomba elétrica, economizar eletricidade, evitar a operação de sobrecarga do motor e prolongar a vida útil.
11. Após o uso, a bomba elétrica deve ser limpa, revestida com óleo na superfície metálica para prevenção de ferrugem e mantida verticalmente em local seco. O motor imerso em água também deve ser drenado de água limpa.