Uma bomba de vácuo anel de água é um dispositivo que usa um anel de água interno para criar uma área de vácuo para bombear. Devido à alta intensidade de trabalho das bombas de vácuo anel de água, o desgaste do equipamento pode ocorrer após a operação de longo prazo, entre os quais o desgaste do eixo de manivela é um tipo comum.
O desgaste da superfície do cambota do eixo de manivela da bomba de vácuo do anel de água é desigual, e o desgaste radial do diário principal e o diário da haste de conexão é principalmente elíptico. As partes de desgaste da bomba de vácuo do anel de água correspondem entre si, ou seja, as partes de desgaste de cada diário principal estão próximas ao lado do diário da haste de conexão; E o desgaste do diário da haste de conexão também está próximo do lado principal do diário. O cambota também tem desgaste cônico ao longo da direção axial, e o desgaste elíptico do diário é causado pela distribuição desigual de forças que atuam no diário ao longo da direção circunferencial.
Quando o motor da bomba de vácuo do anel de água está funcionando, a força abrangente que atua no diário da biela sempre atua no lado interno do diário da biela de conexão, e a direção é externa ao longo do raio do eixo de manivela, causando desgaste no lado interno do diário da haste de conexão e formando uma elipse. A razão para o desgaste do diário da biela da bomba de vácuo anel de água é que a passagem de óleo que leva ao diário da biela é inclinada. Sob a ação da força centrífuga, as impurezas mecânicas no óleo lubrificante se acumulam em um lado do diário da biela, fazendo com que o desgaste do diário da biela seja cônico.
Ao usar uma bomba de vácuo anel de água, pode haver arranhões e queimaduras na superfície do pescoço do eixo. Os arranhões são causados principalmente por óleo de motor impuro, no qual impurezas mecânicas duras maiores são arranhadas na superfície do pescoço do eixo. A queimadura na superfície do pescoço do eixo é causada pela queima de ladrilhos, o que se deve principalmente a razões como óleo muito fino do motor.
O problema do desgaste do virabrequim das bombas de vácuo anel de água é causado principalmente por estresse desigual e limpeza e manutenção inadequadas. Como o desgaste do eixo de manivela afeta diretamente a vida útil do equipamento de bomba de vácuo de anel de água, devemos operar a bomba de vácuo anel de água de maneira padronizada e mantê -lo regularmente e lubrificar -o para garantir que problemas em potencial não ocorram.