A bomba centrífuga para dutos é usada para transportar água limpa e outros líquidos com propriedades físicas e químicas semelhantes às da água limpa. É adequado para abastecimento e drenagem de água industrial e urbana, abastecimento de água pressurizada para edifícios altos, irrigação por aspersão de jardins, pressurização contra incêndio, transporte de longa distância, ciclo de refrigeração HVAC, pressurização de circulação de água fria e quente e combinação de equipamentos. Instruções de instalação para bomba centrífuga de tubulação: A estrutura básica de uma bomba centrífuga de tubulação consiste em seis partes: impulsor, corpo da bomba, eixo da bomba, rolamentos, anel de vedação e caixa de gaxeta.
Método de instalação da bomba centrífuga de tubulação
1. Após a instalação, gire o eixo da bomba e o impulsor não deverá apresentar som de fricção ou fenômeno de travamento. A bomba deve ser desmontada para verificar a causa;
2. Existem dois tipos de bombas: instalação de conexão rígida e instalação flexível (ver método de conexão);
3. Antes da instalação, verifique se os fixadores da unidade estão soltos e se há algum objeto estranho bloqueando o canal de fluxo do corpo da bomba para evitar danos ao impulsor e ao corpo da bomba durante a operação da bomba;
4. O peso da tubulação não deve ser adicionado à bomba d'água durante a instalação para evitar deformação da bomba;
5. Durante a instalação, os parafusos da fundação devem ser apertados para evitar o impacto da vibração no desempenho da bomba durante a partida-;
6. Para conveniência de manutenção e segurança de uso, uma válvula reguladora é instalada na tubulação de entrada da bomba e um manômetro é instalado próximo à saída da bomba para garantir que ela opere dentro da faixa nominal de pressão e vazão, garantindo o funcionamento normal da bomba e aumentando sua vida útil.
Partida e parada da bomba centrífuga de tubulação
Preparação antes de começar:
1. Teste se a rotação do motor está correta. Quando visto da parte superior do motor em direção à bomba, ele gira no sentido horário. O tempo de teste deve ser curto para evitar desgaste a seco do selo mecânico
2. Abra a válvula de escape para encher todo o corpo da bomba com líquido e, em seguida, feche a válvula de escape quando estiver cheia
3. Verifique se todas as peças estão normais
4. Gire manualmente a bomba para permitir que o lubrificante entre na face final do selo mecânico
5. O tipo de alta temperatura deve ser pré-aquecido primeiro, com uma taxa de aquecimento de 50/hora para garantir o aquecimento uniforme de todas as peças
começar:
1. Abra totalmente a válvula importada
2. Feche a válvula da tubulação de descarga
3. Ligue o motor e observe se a bomba está funcionando corretamente
4. Ajuste a abertura da válvula de saída às condições operacionais desejadas. Se o usuário tiver um medidor de vazão ou manômetro instalado na saída da bomba, a bomba deverá ser operada no ponto nominal listado na tabela de parâmetros de desempenho ajustando a abertura da válvula de saída. Caso o usuário possua medidor de vazão ou manômetro instalado na saída da bomba, a corrente do motor da bomba deverá ser medida ajustando a abertura da válvula de saída para operar dentro da corrente nominal.
Caso contrário, fará com que a bomba opere em sobrecarga (ou seja, operação em alta corrente) e causará a queima do motor. O tamanho da abertura da válvula de saída ajustada corretamente está relacionado às condições de trabalho da tubulação
5. Verifique o vazamento da vedação do eixo. Normalmente, o vazamento do selo mecânico deve ser inferior a 3 gotas por minuto
6. Verifique o aumento de temperatura de 70% no motor e nos mancais
estacionamento:
1. O tipo-de alta temperatura deve primeiro esfriar, com uma taxa de resfriamento inferior a 10/minuto, e depois baixar a temperatura para menos de 80 antes de estacionar
1. Feche a válvula da tubulação de descarga
2. Pare o motor
3. Feche a válvula de entrada
4. Se estacionar por um longo período, o líquido da bomba deve ser drenado completamente
A razão pela qual as bombas centrífugas de dutos podem enviar água é devido ao efeito da força centrífuga. Antes de a bomba d'água começar a funcionar, o corpo da bomba e o tubo de entrada devem ser enchidos com água para formar um estado de vácuo. Quando o impulsor gira rapidamente, as pás fazem com que a água gire rapidamente, e a água em rotação voa para longe do impulsor sob a ação da força centrífuga. Depois que a água da bomba é descartada, a parte central do impulsor forma uma zona de vácuo. A água em Shuiyuan é pressurizada no tubo de entrada através da rede de dutos sob a ação da pressão atmosférica (ou pressão da água).
