O que deve ser feito quando a bomba vibra
A vibração é um indicador importante para avaliar a confiabilidade operacional das unidades da bomba de água.
Os riscos de vibração excessiva incluem principalmente:
① A vibração faz com que a unidade da bomba funcione;
② Causando a vibração do motor e dos oleodutos, resultando em danos à máquina e lesão ao pessoal;
③ causando danos a rolamentos e outros componentes;
④ Causando componentes soltos de conexão, rachaduras na fundação ou danos motores;
⑤ causando acessórios ou válvulas soltas ou danificadas conectadas à bomba de água;
⑥ formando ruído de vibração, etc
As causas da vibração da bomba são multifacetadas:
① O eixo da bomba é geralmente diretamente conectado ao eixo do motor de acionamento, de modo que
② O desempenho dinâmico da bomba e o desempenho dinâmico do motor interferem entre si;
③ Existem muitos componentes rotativos de alta velocidade, e o equilíbrio dinâmico e estático não pode atender aos requisitos;
④ Os componentes que interagem com os fluidos são bastante afetados pelas condições de fluxo de água;
⑤ A complexidade do movimento do fluido também é um fator que limita a estabilidade dinâmica e ativa das bombas.
Auto -inspeção para solucionar falhas de vibração da bomba
1, aspecto mecânico
1. Primeiro, verifique se a fundação é fixa e se os parafusos da base da máquina estiverem soltos;
2. É a porca de trava do impulsor solta; 3. Está o acoplamento bem alinhado;
3. É o fuso dobrado; 5. Se os rolamentos da bomba e do motor estão funcionando no anel externo, ou seja, se os orifícios do assento do rolamento são usados ou têm folga excessiva;
4. Existe algum objeto estranho no impulsor;
5. É o suporte instável e causa vibração do pipeline;
6. Além disso, também depende da condição do material, se a viscosidade é muito alta;
7. se o tubo de sucção ou a tela do filtro está bloqueado;
8. É o tubo de sucção muito raso no nível do líquido.
2, aspecto hidráulico
Velocidade desigual de fluxo e distribuição de pressão na entrada e saída da bomba de água, pulsação de pressão, fluxo de líquido, desvio e desapego do fluido de trabalho na entrada e saída da bomba, condições de operação não classificadas e cavitação causada por várias razões são causas comuns da vibração da unidade da bomba.
As mudanças repentinas no martelo de pressão e água no oleoduto de água causadas por processos dinâmicos de transição, como inicialização e desligamento da bomba, abertura e fechamento da válvula, mudanças nas condições operacionais e desligamento de emergência em acidentes geralmente levam à vibração na sala de bombas e nas unidades.
3, aspecto elétrico
O motor é o principal equipamento da unidade, e o desequilíbrio magnético dentro do motor e o desequilíbrio de outros sistemas elétricos geralmente causam vibração e ruído.
Durante a operação de motores assíncronos, a força de tração magnética alternada radial entre o estator e o rotor gerada pela interação do fluxo magnético harmônico entre o estator e os dentes do rotor, ou durante a operação de grandes motores síncronos, o centro de permitir que o desligamento do tempo é o que é consistente ou a diferença de gap de ar.
Verifique se as três fases do motor são equilibradas durante a operação e se a frequência de potência é estável.
4, em termos de engenharia hidráulica
Projeto irracional do canal de entrada da unidade ou incompatibilidade com a unidade, profundidade de submersão inadequada da bomba de água e a sequência irracional de inicialização e desligamento da unidade podem deteriorar as condições de entrada, gerar vórtices, induzir cavitação ou agravar a vibração da unidade e da sala da bomba.
Ao iniciar uma unidade que usa um corte de vácuo de sifão quebrado, se o ar na seção da corcunda for difícil de transportar e o tempo do sifão for muito longo;
O design da porta de tocar para a unidade que corta o fluxo é irracional, atingindo constantemente o banco da porta com abertura e fechamento intermitentes;
Assentamento desigual ou baixa rigidez da fundação que suporta a bomba de água e o motor também pode causar vibração da unidade.
5, em termos de habilidade
1. Verifique se a bomba está operando sob o departamento de design: cabeça, vazão, temperatura da água, altura de sucção a vácuo, etc. (se houver condições de cavitação).
2. Verifique se as válvulas de entrada e saída da bomba estão intactas.
3. Verifique se há algum ar ou outro gás transportado na água.
4. Verifique se existe alguma descarga de ar incompleta no oleoduto da tomada da bomba.
5. Verifique se há algum vazamento de ar na entrada da bomba.
Métodos para eliminar a vibração da bomba de água
Eliminando a vibração do processo de design e fabricação
1. Questões a serem observadas no projeto da estrutura mecânica
1) Design do eixo.
Aumente o número de rolamentos de suporte para o eixo de transmissão, reduza o espaçamento do suporte, reduza o comprimento do eixo dentro de uma faixa apropriada, aumente o diâmetro do eixo adequadamente e aumente a rigidez do eixo;
Quando a velocidade do eixo da bomba aumenta gradualmente e se aproxima ou é um múltiplo inteiro da frequência de vibração natural do rotor da bomba, a bomba vibrará violentamente. Portanto, no projeto, a frequência natural do eixo de acionamento deve evitar a frequência angular do rotor do motor;
Melhore a qualidade da fabricação do eixo, evite a excentricidade da qualidade e as tolerâncias excessivas de forma e posição.
2) Seleção de rolamentos deslizantes.
Em bombas químicas, como hidrocarbonetos líquidos, os materiais de mancal deslizante devem ser feitos de materiais com boas propriedades auto-lubrificantes, como a politetrafluoroetileno;
Em bombas de água quente profunda, o revestimento guia é preenchido com materiais como politetrafluoroetileno, grafite e pó de cobre, e sua estrutura é projetada razoavelmente para garantir a fixação confiável dos rolamentos deslizantes;
Pares de atrito com coeficientes de baixo atrito, como material de grafite M20LK e aço, são usados no anel de vedação do impulsor e no anel de vedação do corpo da bomba; Limitar a velocidade máxima; Melhore a capacidade de rolamento da concha do rolamento e a rigidez do assento do rolamento.
3) Use um sistema de alívio do estresse.
Para bombas que transportam água quente, o projeto deve liberar a tensão estrutural entre as peças de conexão causadas pela deformação do corpo da bomba, como adicionar mangas de parafusos nos parafusos de ancoragem do corpo da bomba para evitar o contato direto entre o corpo da bomba e a fundação altamente rígida.
2. Precauções para o projeto hidráulico de bombas de água
1) Projete razoavelmente o canal de impulsor e fluxo da bomba de água para minimizar a cavitação e a separação de fluxo dentro do impulsor;
Selecione razoavelmente parâmetros, como número da lâmina, ângulo de saída da lâmina, largura da lâmina e coeficiente de deslocamento de saída da lâmina para eliminar a corcunda da curva da cabeça;
Acredita -se que a distância entre a saída do impulsor da bomba e a língua da concha do caracol seja um décimo do diâmetro externo do impulsor, e a pressão pulsante é minimizada;
Inclua a borda de saída da lâmina em um ângulo de cerca de 20 graus para reduzir o impacto;
Garanta a liberação entre o impulsor e a voluta; Melhore a eficiência de trabalho da bomba.
Ao mesmo tempo, otimize o design do canal de saída da bomba e outros canais relacionados para reduzir a vibração causada por perdas hidráulicas.
Projetar razoavelmente a câmara de sucção na seção de entrada de várias bombas, bem como a estrutura mecânica do estágio de compressão, pode reduzir os pulsos de pressão, garantir o campo de fluxo estável, melhorar a eficiência da bomba, reduzir a perda de energia e também aumentar a estabilidade do desempenho dinâmico da vibração da bomba.
2) A vibração da cavitação é uma parte importante da vibração da bomba.
Para garantir que não haja acumulação de ar no tubo de sucção ou tubo de pressão, nenhuma parte do tubo de sucção deve ser maior que a entrada da bomba de água. Para reduzir a pulsação de pressão na entrada de água, o diâmetro do tubo de sucção deve ser uma ordem de magnitude maior que o diâmetro da boca da bomba, para que o fluxo de água possa ter um certo grau de contração na boca da bomba e a distribuição de velocidade pode ser relativamente uniforme. Ao mesmo tempo, deve haver um tubo reto na frente da boca da bomba, com um comprimento não inferior a 10 vezes o diâmetro do tubo.
Preste atenção à criação de boas condições de entrada e verifique se o fluxo de água na piscina de entrada é suave e até para eliminar a vibração associada ao vórtice Karman.
3) Design básico.
O peso da fundação deve ser pelo menos três vezes o peso total de componentes mecânicos, como bombas e motores; A base do tanque de água deve ter uma força considerável; É melhor tornar o suporte do motor e a fundação integrada ou em contato superficial; Instale almofadas de isolamento de vibração ou isoladores entre a bomba e o suporte. Além disso, o uso de materiais de redução de vibração para conectar -se entre os tubulações pode reduzir o layout da tubulação e eliminar as vibrações causadas por contato elástico e perdas hidráulicas.
Eliminar a vibração durante o processo de instalação e manutenção
1. Sistema de eixo e eixo.
Antes da instalação, verifique se o eixo da bomba de água, o eixo do motor e o eixo de transmissão são dobrados, deformados ou têm massa excêntrica. Nesse caso, eles devem ser corrigidos ou mais processados; Verifique se o eixo de acionamento em contato com o rolamento da guia é submetido a estresse devido à flexão e fricção com o rolamento ou o revestimento. Se o monitoramento indicar que o eixo está realmente dobrado, corrija o eixo da bomba. Ao mesmo tempo, verifique o valor de liberação final do eixo. Se o valor for muito grande, indica que o rolamento é usado e precisa ser substituído.
2. Impulsor. Se o equilíbrio dinâmico e estático é qualificado.
3. Acoplamento. É o espaçamento entre os parafusos bons.
A combinação de alfinetes elásticos e anéis elásticos não deve ser muito apertada;
O ajuste está entre o orifício interno do acoplamento e o eixo muito solto? Se estiver muito solto, métodos como pulverização podem ser usados para reduzir o diâmetro interno do acoplamento até atingir o tamanho necessário para ajustar a transição e, em seguida, consertar o acoplamento no eixo.
4. Rolamentos deslizantes.
Se o valor do gap atende ao padrão; Se a lubrificação é boa em todos os lugares; Melhore o nível de tecnologia de manutenção dos rolamentos da bomba, siga estritamente o procedimento de ciclo de raspar os rolamentos, depois triturar e depois raspar os rolamentos e garantir que a área de contato entre os rolamentos e o pescoço do eixo atenda aos padrões especificados:
① O valor de folga entre o pescoço do eixo da bomba e o rolamento é alcançado através de métodos como substituir os rolamentos dianteiro e traseiro, moer, raspar e ajustar.
② O valor de folga entre o corpo do rolamento da bomba e o topo esférico da caixa de rolamentos é qualificado.
③ Os pontos de contato e os ângulos entre o mancal inferior do eixo da bomba e o pescoço do eixo da bomba: de acordo com o padrão, a área de contato entre o rolamento inferior e o assento do rolamento deve ser de pelo menos 60%. A densidade dos pontos de contato na superfície de contato deslizante no pescoço do eixo deve ser mantida em pontos 2-4 por centímetro quadrado, e o ângulo de contato deve ser mantido em 60-90 graus.
5) Suporte e placa de base.
Detecte o tempo em tempo o momento da fadiga dos componentes de suporte vibratório para evitar uma diminuição na frequência natural devido a uma diminuição da força e rigidez.
6) Gap e peças vulneráveis.
Certifique -se de que a folga entre os rolamentos do motor seja apropriada; Ajuste a lacuna entre o impulsor e a voluta adequadamente; Inspecione regularmente e substitua peças resistentes ao desgaste, como anéis da boca do impulsor, anéis da boca do corpo da bomba, buchas entre palco e buchas de conflito.
Eliminar a vibração causada pela seleção e operação inadequadas da bomba
A conexão paralela de duas bombas deve garantir que o desempenho da bomba seja o mesmo.
A curva de desempenho da bomba deve ser um tipo de diminuição gradual, sem qualquer corcunda.
Deve -se prestar atenção ao usar: eliminar fatores que causam sobrecarga da bomba de água, como bloqueio de canal.
Estenda apropriadamente o tempo de início da bomba, reduza o distúrbio ao eixo de transmissão, minimize a colisão e o atrito entre as peças rotativas e estacionárias e a deformação térmica resultante.
Para rolamentos deslizantes lubrificados à água, a água de pré-lubrificação suficiente deve ser adicionada durante o processo de inicialização para evitar a inicialização seca, e a injeção de água deve ser interrompida somente após a bomba de água ter descarregado água; Injetar regularmente uma quantidade apropriada de óleo nos rolamentos que o requerem; Para bombas centrífugas submersíveis de eixo longo, devido à vibração de torção no sistema do eixo, se forem usadas almofadas de impulso, o principal dano será para as almofadas de impulso. Nesse momento, a viscosidade do óleo lubrificante pode ser aumentada adequadamente para evitar danos ao filme lubrificante para pressão dinâmica líquida. Finalmente, para evitar a amplitude excessiva dea bomba, Medição e análise das condições de vibração também podem ser usadas para determinar os parâmetros operacionais ideais da bomba.