As principais razões para a queima de motores de bombas centrífugas são as seguintes:
Em primeiro lugar, verifique primeiro se o motor queimou o rolamento (falha mecânica) ou a bobina (falha elétrica).
Se for falha na queima da bobina, é principalmente causado por sobrecorrente. Às vezes, a tensão é muito alta ou muito baixa para causar o aquecimento e o curto-circuito da bobina, portanto, verifique primeiro se a tensão durante a operação é muito diferente da tensão nominal.
Pode haver vários motivos para o curto-circuito de sobrecorrente:
1. A operação de sobrecarga da bomba centrífuga faz com que o motor funcione na corrente nominal ou na corrente supervalorizada por um longo tempo. Atenção especial deve ser dada ao fato de que a corrente de partida do motor é 3-5 vezes a corrente nominal, por isso é necessário evitar o funcionamento da bomba centrífuga com carga ou a plena carga ao iniciar a bomba centrífuga (depende principalmente do casamento margem da corrente nominal do motor e a corrente normal de operação).
2. A falha mecânica da bomba centrífuga faz com que o motor fique sobrecarregado, a corrente seja muito grande e a bobina queime.
3. A dissipação de calor do motor tem um problema. Geralmente, as bobinas do motor são resfriadas a ar e as bombas submersíveis são resfriadas a água. Se a água de resfriamento (ar) for cortada, a serpentina não pode dissipar o calor e a serpentina pode queimar.
4. O motor funciona em um ambiente de trabalho úmido. Antes de dar partida no motor, o isolamento do aterramento e o isolamento fase-fase da bobina devem ser verificados. Os requisitos de isolamento para diferentes níveis de tensão também são diferentes. Você pode consultar os padrões nacionais relevantes para verificação. Durante a operação do motor, deve-se prestar atenção à impermeabilização e à umidade do motor.
A cabeça de uma bomba centrífuga é usada para superar a altura e a resistência. Quando uma bomba de alta elevação está trabalhando em um ponto alto, seu fluxo é o fluxo do ponto de projeto. Se estiver trabalhando com queda livre, é equivalente à redução da resistência de saída da bomba centrífuga. Neste momento, o fluxo da bomba centrífuga aumentará, o motor ficará sobrecarregado e o motor será queimado se exceder um determinado nível. Por exemplo, uma bomba de água de alimentação tem uma altura manométrica de 50 metros e uma vazão de 50 metros cúbicos por hora. Quando alimenta água a uma altura de 50 metros, sua vazão é de 50 metros cúbicos por hora. Quando alimenta água a uma altura de 40 metros, sua altura e resistência reduzem sua vazão podendo chegar a 80-90 metros cúbicos por hora ou mais, então o motor esquenta ou queima.