Bombas centrífugasAtualmente, são produtos de bomba amplamente utilizados, amplamente utilizados nos setores de petróleo e gás, petroquímico, químico, aço, energia, alimentos e bebidas, farmacêutica e tratamento de água. Houve muita discussão sobre como controlar econômica e efetivamente o fluxo de saída de uma bomba. Era uma vez popular usar regulação da velocidade de frequência variável para controlar o fluxo de saída e eliminar todos os tipos de válvulas de controle que controlam o fluxo. Atualmente, existem quatro métodos amplamente utilizados no mercado: ajustando a abertura da válvula de saída, ajustando a válvula de desvio, ajustando o diâmetro do impulsor e o controle de velocidade. Agora vamos analisar e discutir as características de vários métodos um por um.
Método 1: Ajuste a abertura da válvula de saída
Neste método, a bomba é conectada em série com a válvula reguladora do pipeline de saída e seu efeito real é semelhante ao uso de um novo sistema de bomba. A cabeça máxima de pressão de saída da bomba não mudou, mas a curva de fluxo decapada.
Método 2: Ajuste da válvula de desvio
Neste método, a válvula e a bomba são conectadas em paralelo e o efeito real é semelhante ao uso de um novo sistema de bomba. A pressão máxima de saída da bomba muda e, ao mesmo tempo, as características da curva de fluxo também mudam, tornando a curva de fluxo mais próxima de uma forma linear.
Método 3: Ajuste o diâmetro do impulsor
Este método não usa nenhum componente externo e a curva característica do fluxo varia com o diâmetro.
Método 4: Controle de velocidade
A mudança na velocidade do impulsor altera diretamente a curva de fluxo da bomba e as características da curva não mudam. Quando a velocidade diminui, a curva fica achatada e a cabeça e o fluxo máximo diminuem.
A eficiência geral do sistema da bomba é significativamente reduzida devido ao aumento da perda de pressão na tubulação causada pela regulação da válvula de saída e métodos de regulação de desvio. O ajuste do diâmetro do impulsor tem um pequeno impacto na eficiência de todo o sistema da bomba, e o método de controle de velocidade basicamente não afeta a eficiência do sistema, desde que a velocidade não seja inferior a 50% da velocidade normal.