A bomba de água é um importante equipamento de drenagem e irrigação para água doméstica rural. Durante a operação, é inevitável que ocorram mau funcionamento, resultando na impossibilidade de bombear água normalmente. Portanto, é necessário reparar e ajustar a bomba d'água com mau bombeamento e eliminar prontamente a falha. Quais os cuidados a serem tomados durante o processo de manutenção de bombas submersíveis?
1. O vazamento de bombas de água é um problema comum e um fator de risco para auxiliar a segurança pessoal do pessoal. Por exemplo, se houver um problema de vazamento durante a operação de uma bomba d'água, os trabalhadores e os protetores de vazamento com forte distribuição de energia no disjuntor e transformador irão desarmar e queimar o motor. Além disso, devido à operação-de longo prazo da bomba d'água, a face final de vedação da bomba mecânica está severamente desgastada. Assim que a água entrar, o enrolamento do motor ficará encharcado e ocorrerá vazamento. Neste ponto, a equipe pode retirar o motor da bomba d'água e colocá-lo na sala de secagem. Eles podem usar lâmpadas incandescentes de 100-200 W para secar o motor da bomba d’água e substituir o selo mecânico. Após a instalação, ele pode ser colocado em uso.
2. Durante o uso da bomba d'água, é importante verificar o motor com frequência. Assim que forem encontradas rachaduras ou anéis de vedação de borracha danificados na tampa inferior do motor, eles devem ser substituídos em tempo hábil para evitar que água penetre no interior da máquina.
3. Tente evitar a partida em baixa tensão. A tensão da fonte de alimentação não deve diferir da tensão nominal em mais de 10%. Se a tensão for muito alta, o motor superaquecerá e queimará o enrolamento. Se a tensão for muito baixa, a velocidade do motor diminuirá. Caso não atinja 70% da velocidade nominal, a chave centrífuga fechará, fazendo com que o enrolamento de partida fique energizado por muito tempo e gere calor ou até mesmo queime o enrolamento e o capacitor. Não ligue e desligue o motor com frequência, pois isso gerará refluxo quando a bomba elétrica parar. Se você ligá-lo imediatamente, a carga do motor será iniciada, resultando em corrente de partida excessiva e queima do enrolamento.