As vedações mecânicas são componentes de precisão com altos requisitos para design, usinagem e qualidade da montagem. Ao usar vedações mecânicas, vários fatores relacionados ao uso de vedações mecânicas devem ser analisadas para garantir que sejam adequados para os requisitos técnicos e requisitos médios de várias bombas e tenham condições de lubrificação suficientes, a fim de garantir a operação confiável de longo prazo da vedação.
A vedação mecânica, também conhecida como vedação da face final, possui um par de faces extremamente perpendiculares ao eixo de rotação. Sob a ação da pressão do fluido e da elasticidade externa mecânica, essas faces finais dependem da cooperação de vedações auxiliares para manter o contato com a outra extremidade e deslize em relação um ao outro, impedindo assim o vazamento de fluidos.
1, vazamento causado por pressão
(1) vazamento de vedação mecânica causada por ondas de alta pressão e pressão
Devido ao projeto excessivo da pressão específica da primavera e à pressão total específica, bem como à pressão dentro da câmara de vedação superior a 3MPa, a face final de vedação experimentará pressão específica excessiva, dificultando a formação do filme líquido. Isso resultará em desgaste grave na face final de vedação, aumento da geração de calor e deformação térmica da superfície de vedação.
Contramedida:
Ao montar vedações mecânicas, a compressão da mola deve ser realizada de acordo com os regulamentos, e não deve haver fenômeno excessivo ou insuficiente. Medidas devem ser tomadas para vedações mecânicas sob condições de alta pressão. Para garantir a distribuição de força razoável na face final e minimizar a deformação, podem ser usados materiais com alta resistência à compressão, como ligas duras e cerâmica, e medidas de lubrificação para resfriamento podem ser fortalecidas. Métodos de transmissão adequados, como chaves e pinos, podem ser selecionados.
(2) vazamento de vedação mecânica causada por operação de vácuo
Durante o processo de partida e parada da bomba, devido ao bloqueio da entrada da bomba e à presença de gás no meio bombeado, pode ocorrer pressão negativa na câmara de vedação. Se houver pressão negativa na câmara de vedação, causará atrito seco na face final de vedação e o selo mecânico embutido produzirá fenômeno de vazamento de ar (água). A diferença entre a vedação a vácuo e a vedação positiva da pressão está na diferença direcional do objeto de vedação, e as vedações mecânicas também têm adaptabilidade em uma direção.
Contramedida:
A adoção de uma vedação mecânica final dupla ajuda a melhorar as condições de lubrificação e melhorar o desempenho de vedação.
2, vazamento causado pelo meio
(1) Após desmontar as vedações mecânicas da maioria das bombas de esgoto submersíveis, as vedações auxiliares dos anéis estáticos e dinâmicos não têm elasticidade e alguns já apodreceram, causando uma grande quantidade de vazamento e até a moagem do eixo das vedações. Devido ao efeito corrosivo de alta temperatura e ácidos e bases fracas no esgoto nas vedações estáticas e dinâmicas do anel auxiliar de borracha, o vazamento mecânico excessivo é causado.O material das vedações de borracha de anel dinâmico e estático é nitrila -40, que não é resistente a alta temperatura, ácido e álcali. Quando o esgoto é ácido ou alcalino, é propenso a corrosão.
Contramedida:
Para meios corrosivos, as peças de borracha devem ser feitas de fluororberbber resistentes a altas temperaturas, ácidos fracos e álcalis fracos.
(2) O vazamento de vedação mecânica causada por impurezas de partículas sólidas, se partículas sólidas entrarem na face final de vedação, arranharão ou acelerarão o desgaste da face final de vedação. A velocidade de acumulação de escala e óleo na superfície do eixo (manga) excede a velocidade de desgaste do par de atrito, fazendo com que o anel dinâmico não consiga compensar o deslocamento do desgaste. A vida operacional de pares de fricção dura e dura é mais longa que a dos pares de fricção difícil de grafite, porque partículas sólidas serão incorporadas na superfície de vedação do anel de vedação de grafite.
Contramedida:
As vedações mecânicas dos pares de fricção de carboneto de tungstênio devem ser usadas em locais onde partículas sólidas são facilmente acessíveis.