A principal perda mecânica das bombas centrífugas é o aumento do atrito e a perda do disco da bomba, que está basicamente em 30% da potência efetiva; Se a área dedicada e a rugosidade do impulsor e da bomba puderem ser reduzidas, as perdas causadas pelo atrito podem ser bastante reduzidas. Com base nas razões mencionadas acima, o uso de revestimentos ultra lisos ou impulsores lisos mais avançados pode reduzir diretamente a perda de potência das bombas de tubulação durante a operação.
Mas quando o usamos por muito tempo, e sob a erosão de vários sedimentos e correntes de água, o impulsor se desgasta e corrói lentamente, formando sulcos e arranhões na superfície. Às vezes, ele é danificado pelo ar e aparecem várias estruturas semelhantes a favos de mel ou perfuradas. Quer alguns não sejam tratados adequadamente durante a fundição, com poros ou impurezas misturadas, poros ou rachaduras aparecem após o uso prolongado.
Existem muitos métodos para reparar impulsores danificados em bombas centrífugas de tubulações, como soldagem por spray, incrustação ou soldagem de aço inoxidável e revestimento de material polimérico de resina epóxi, que tem as vantagens de um método de construção simples, baixo custo e bom efeito. Ao otimizar a proporção e ajustar os indicadores de desempenho do material de maneira direcionada, ele demonstra adesão e tenacidade de alta resistência na absorção de energia de impacto e possui alta resistência e dureza na resistência à cavitação e danos por abrasão.