Bomba Centrífuga de Água do Mar

eawater é uma solução aquosa multicomponente muito complexa. Os principais elementos na água do mar incluem íon Na, íon K, íon Cl, íon SO4, etc., e a maioria desses conteúdos tem mais de 1 mg. Faixa média permitida de nossa bomba de água do mar 1: água do mar variada, água alcalina corrosiva, água limpa sem impurezas, água gelada / água de resfriamento, água subterrânea jorrando de minas de carvão, minas de ferro, minas de metal, etc. 2: A faixa de temperatura de operação permitida da água é de + 5 a + 25 ℃. 3: O teor de impurezas sólidas (razão em massa) não deve ser superior a 0,01. 4: valor de PH (PH) 7,9-8,6. 5: A unidade deve funcionar totalmente submersa em água.

Bomba centrífuga de água do mar, baseada na série S, série OS, série IS.

A bomba centrífuga de água do mar é usada principalmente em engenharia de dessalinização, pontão, indústria petroquímica e mineração.

É uma excelente bomba de transferência e bomba de descarga para o transporte de vários tipos de água do mar, água salgada, solventes orgânicos e outros líquidos corrosivos.

As bombas marítimas projetadas como bombas centrífugas executam uma grande variedade de funções a bordo (consulte a aplicação da Bomba): na casa de máquinas como uma bomba de alimentação da caldeira, bomba de condensado e bomba de água de resfriamento usando água do mar ou água doce, na proa como um propulsor transversal, em salas de bombas especiais como uma bomba de óleo de carga, bomba Butterworth ou bomba de lastro, para funções especiais como uma bomba anti-rolamento, anti-salto ou de compensação, como uma bomba de esgoto ou bomba de esgoto, como uma bomba de combate a incêndio e como uma bomba de serviço para uma variedade de aplicações. As bombas de doca também são classificadas como bombas marítimas. As bombas de água de resfriamento usando água do mar ou água doce (por exemplo, bomba de água do mar) e as bombas de combate a incêndio retiram o fluido do fundo do mar por meio de linhas de sucção. Os baús de mar são tanques montados no lado interno do casco do navio' abaixo da linha de água. Suas aberturas estão voltadas para o mar e são cobertas por telas de entrada.

Se o fluido bombeado for água do mar, é necessário um material de bomba adequado: bronze ou bronze (por exemplo, bronze de alumínio multi-liga) para a carcaça da bomba e impulsor, e aço cromo-níquel para o eixo da bomba.

Essas bombas são projetadas para oferecer a melhor eficiência da classe. Dependendo das horas de operação, combustível e potência necessária, você pode economizar milhares por ano em custos de energia. Lutsee oferece uma grande seleção de bombas que atendem ou excedem os padrões de eficiência ideais.

A bomba deve ser feita de material resistente à corrosão, como aço inoxidável ou bronze, de acordo com os diferentes ambientes de uso e valores de PH.