Existem muitos tipos de bombas submersíveis e é necessário escolhê-las adequadamente de acordo com a situação real. Com base em nossa experiência, podemos considerar os três aspectos a seguir:
1, Seleção dos principais parâmetros para bombas submersíveis
(1) Altura manométrica: refere-se ao aumento da energia por unidade de peso do líquido bombeado por uma bomba d'água da entrada da bomba até a saída da bomba, ou seja, a altura da coluna de líquido bombeada pela bomba. Representado por H, a unidade é m. Ressalta-se que quando se utiliza uma bomba submersível para levantar água de poço, o valor de HD é determinado com base no ponto mais baixo onde o nível de água no poço pode cair; Além disso, tubulações longas, curvas múltiplas e paredes ásperas da tubulação podem reduzir a pressão da água e aumentar a perda de carga HL. Com base na nossa experiência, o valor de HL é geralmente considerado como 10% do comprimento do gasoduto. Depois de determinar a cabeça H2N de acordo com a fórmula acima, sugerimos aumentar a margem da cabeça em 5% para evitar cabeça insuficiente durante o uso real. Mas não acrescente muito e cause desperdício.
(2) Vazão: refere-se à quantidade de líquido bombeado por uma bomba de água por unidade de tempo. Expressada como Q, a unidade é m³/h. Há dois pontos a serem observados ao selecionar a vazão de uma bomba submersível: em primeiro lugar, a vazão da bomba submersível funcionando na água do poço deve ser menor ou igual à vazão de água no poço. Caso contrário, drenará a água do poço e causará a queima do motor; Em segundo lugar, a vazão de trabalho real da bomba submersível deve estar entre 0,7 e 1,2 vezes a vazão nominal da bomba. Porque a eficiência da bomba é maior nesta faixa de vazão.
2, Seleção de tipos estruturais para bombas submersíveis
(1) De acordo com o tipo estrutural do motor da bomba d'água, existem tipos seco, imerso em óleo, cheio de água e blindado. Os motores do tipo seco, como os motores fechados comuns, têm o estator e o rotor no ar; O motor imerso em óleo é preenchido com óleo em seu interior; O interior do motor cheio de água está cheio de água limpa; O estator e o rotor de um motor blindado são separados, sendo a parte do estator seca e a parte do rotor preenchida com óleo ou água.
O desempenho de vedação dos motores do tipo seco é relativamente baixo, mas são baratos; Motores imersos em óleo e motores cheios de água podem melhorar as condições de vedação, dificultando a entrada de água externa no interior do motor, e têm uma ampla gama de aplicações; Os motores blindados têm bom desempenho de vedação e isolamento e também são relativamente caros.
(2) De acordo com o tipo estrutural da própria bomba d'água, existem fluxo axial, centrífugo, fluxo misto, etc., cada um adequado para diferentes ocasiões. As bombas de água de fluxo axial são adequadas para situações de baixa altura manométrica e alta vazão; As bombas de água centrífugas são adequadas para situações de alta pressão e baixo fluxo; As bombas de água de fluxo misto são adequadas para situações onde a altura manométrica e a vazão são relativamente moderadas.
Basta seguir os dois aspectos acima e combiná-los com a situação específica da aplicação real para fazer uma escolha adequada para o tipo estrutural de bomba submersível.
3, Seleção de tubulação de saída para bombas submersíveis
Várias especificações de bombas submersíveis possuem certos requisitos para o tubo de saída. O diâmetro interno inconsistente ou o comprimento excessivamente longo podem afetar a vazão, reduzir a eficiência e desperdiçar energia elétrica. Ao mesmo tempo, também consome a altura manométrica da bomba, que não atende aos requisitos para utilização de bombas submersíveis. Portanto, é necessário selecionar o tubo de saída de acordo com os requisitos de diâmetro interno da bomba para o tubo de saída, e seu comprimento deve ser determinado com base no princípio do comprimento mínimo que atinge a altura do cabeçote. Se a substituição for necessária devido a problemas como falta de abastecimento de água no tubo de saída, a velocidade do fluxo da água no tubo substituto geralmente deve ser controlada abaixo de 4 m/s.